ბოლო წლებში სულ უფრო მეტი ყურადღება ეთმობა ქვეყნის გარეთ აღჭურვილობის წარმოების უსაფრთხოების ფაქტორს.ამ გზით, აღჭურვილობის უსაფრთხოების ფაქტორი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია და მას შეუძლია მთლიანად თავიდან აიცილოს არასწორი ექსპლუატაციის შედეგად გამოწვეული უსაფრთხოების უბედური შემთხვევები.

Theსარქვლის ჩაკეტვადიზაინის სქემა უნიკალურია მიმდინარე ეტაპზე.ამ სარქვლის ჩაკეტვა ძირითადად მუშაობს ფიქსირებული სარქვლის სახელურით.სარქვლის ჩამკეტის ერთი ბოლო უკავშირდება კაპოტის წამყვანის ჭანჭიკს.შეერთების მეთოდი მზადდება ხრახნიანი 2 თხილისგან, შეაერთეთ წამყვანი ჯაჭვი შუაში ქინძისთავთან ერთად, ერთი ბოლო მიამაგრეთ მისი დამხმარე საშუალებების კაპოტის წამყვან ჭანჭიკზე (ხრახნიანი თხილის მავთული ემთხვევა კაპოტის სამაგრის მავთულს) და მეორე ბოლოს აქვს დიუმიანი ძაფის კავშირი, რომელიც დაკავშირებულია ძაფის თხილთან, ხოლო სარქვლის სახელური შემოვლებულია წამყვანი ჯაჭვით.წამყვანი ჯაჭვის ორი მხარე დაკავშირებულია ინჩის ძაფის შეერთებით ქინძისთავებით, ხოლო სახელური და სარქვლის საფარი ვერტიკალურად არის დაკავშირებული.კავშირის მეთოდი არის ის, რომ თუ აღმოჩნდება, რომ სარქველი ჩაკეტილია, სარქველი ვერ გაიხსნება, თუ შუაში არსებული კავშირი არ არის გაფხვიერებული ან დაზიანებული.

სარქველის შეკეთების ან გახსნისა და დახურვისას საკმარისია კავშირი შუაზე გადატრიალდეს.სარქველების ჩამკეტები ძირითადად გამოიყენება ზოგიერთ სარქველში, რომლებიც ხშირად დახურულია და ღიაა, ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზოგიერთი სარქველი, რომელიც იხსნება და იკეტება ტექნიკური სამუშაოების დროს, და სხვა სარქველები, რომლებიც უნდა იყოს ჩაკეტილი.საკეტს ასევე შეუძლია ჩაკეტოს 2 სარქველი, რაც ძირითადად მიზნად ისახავს ოპერაციული შეცდომების გამო უსაფრთხოების ავარიების გამოწვევისგან დასაცავად.

პრაქტიკული აქტივობებით დადასტურებული, ეფექტურია და ასევე ზოგავს უამრავ ნედლეულს.სარქველების ჩამკეტებიგამოიყენეს მრავალი კომპანიის ელექტროსადგურებში და რეალური ეფექტი ძალიან კარგია.იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება ელექტროსადგურის რეგულირებისა და ტექნიკური პერიოდის განმავლობაში, რათა თავიდან აიცილოს ოპერაციული შეცდომები და უზრუნველყოს მანქანებისა და აღჭურვილობის უსაფრთხო მუშაობა.